Автомобили УАЗ считались эталоном внедорожника. Только было это давно – в советские годы. Уже на начало 80-х стало ясно, что модельный ряд Ульяновского завода срочно нуждается в обновлениях. С другой стороны, военным таких машин хватало. А гражданским их не продавали. Поэтому производитель ограничивался опытными моделями и бесчисленными модернизациями. Все изменилось в начале 90-х, когда СССР […]
Ведь в дело вмешались и новые политические веяния, опровергавшие какие бы то ни было привилегии для партийной элиты. Напомним, что такая продукция и производилась только для верхушки государства. Недостаток финансирования и сжатые сроки реализации привели к тому, что авто получилось слегка смешанным. Но местный инженерный состав старался как мог, чтобы сохранить историческое направление в деятельности […]
Отечественные автомобили принято ругать. Казалось бы, в России остался только один полноценный производитель, выпускающий свои модели, им нужно гордиться. Речь об АвтоВАЗе, конечно. Это предприятие пережило взлеты и падения. Изначально в Тольятти выпускали лучшие советские легковые машины. Заднеприводные «Жигули» с места «делали» даже «Волги». Последние, конечно, ценились больше, но в частные руки попадали редко, за […]